> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://www.opendemocracy.net/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# Обзор российской прессы (2 ноября)
- URL: https://www.opendemocracy.net/ru/obzor-rossiiskoi-pressy-2-nov-2015/
- Published: 2015-11-02T09:11:34.000Z
- Updated: 2026-04-14T19:20:26.000Z
- Description: Авиакатастрофа над Синаем, дело «Космос» и новые планы импортозамещения Минсельхоза – все это в свежих выпусках ключевых российских газет.
- Author: Editors of OpenDemocracy Russia
- Tags: oD Russia, #Migrated, oDR Русский, #ru, #Import 2026-04-09 20:58, #ImagesUploaded

![3424355793_e0b5f8ef78_z.jpg](https://www.opendemocracy.net/content/files/2026/04/3424355793_e0b5f8ef78_z_l8cOIma-1776194424526.jpg)

3424355793\_e0b5f8ef78\_z.jpg

*Maks Karochkin / Flickr. Некоторые права защищены.Газета «Коммерсантъ» свою первую полосу открывает сообщением о самой крупной авиакатастрофе в истории современной России. На минувших выходных рейс компании «Когалымавиа», перевозивший российских туристов из Египта в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. Машина полностью разрушилась, все находившиеся на борту более 200 человек погибли. Накануне по всей РФ был объявлен траур, а эксперты продолжали разбираться в причинах авиакатастрофы.*

По данным издания, на данный момент версии три. Одна из них – взрыв самодельного взрывного устройства на борту самолета. Дело в том, что уже установлено, что машина начала разрушаться еще в воздухе. Собеседники газеты, близкие к расследованию, сравнивают случившееся с трагедией в Локерби, унесшей жизни 270 человек. «Расследование тогда затянулось на три года, и, только разложив все обнаруженные фрагменты Boeing в ангаре, специалисты, по словам участвовавшего в процедуре российского эксперта, обнаружили в одном из листов обшивки фюзеляжа небольшое отверстие с выгнутыми наружу краями. Дыру размером с арбуз проделал в фюзеляже взрыв небольшой бомбы на основе пластита, замаскированной в транзисторный приемник», — напоминает издание.

Еще одной причиной нарушения целостности фюзеляжа могла стать усталостная трещина: она могла возникнуть в шпангоуте фюзеляжа. В 2001 году этот же самолет, когда использовался в Египте, ударился о полосу хвостовой частью при посадке в Каире. Этот инцидент, считают эксперты, мог привести к нарушению геометрии конструкции и летных характеристик лайнера.

Наконец, еще одной версией стал неисправный двигатель. Если бы произошло нелокализованное разрушение турбины, оторвавшиеся от нее лопатки могли вылететь наружу с огромной скоростью и разрезать крыло и фюзеляж.

Так или иначе, следователи нашли бортовые самописцы и приступили к их расшифровке. Однако же, это еще не гарантия успешного расследования, поскольку не факт, что экипаж вообще успел обсудить случившееся с наземными службами и между собой.

Также издание сообщает последние новости о громком коррупционном деле президента компании НПО «Космос» Андрея Чернякова. Как оказалось, Мосгорсуд утвердил решение о его заочном аресте, принятое судом нижестоящей инстанции еще 27 июля. «Причем, как следует из постановления судьи, до этого господин Черняков находился под подписками о невыезде и надлежащем поведении, которые, правда, в его отношении были избраны заочно. Затем ему также заочно инкриминировали совершение преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159.1 УК (мошенничество в сфере кредитования)», — отмечает издание.

По данным следствия, Черняков, будучи главой «Космоса», в 2011 году, решив похитить денежные средства, заключил договор кредитования с Банком Москвы на выполнение оборотных средств компании, строившей тогда Алабяно-Балтийский тоннель (который, к слову, до сих пор не удается достроить). Сумма договора составила 11 млрд руб. Как только банк перевел их «Космосу», они ушли на счета некоей ООО «Космос-Урал спецстрой», откуда благополучно исчезли.

Защита Чернякова при этом настаивает, что следователи влезли в гражданско-правовые отношения, а к коррупции история отношения не имеет. Адвокаты недавно обжаловали решение Мещанского суда столицы, который 22 мая обязал Чернякова как личного поручителя вернуть Банку Москвы 13,8 млрд руб.

Издание **РБК** продолжает следить за судьбой компании «Трансаэро», громко обанкротившейся даже при попытках получить господдержку. В компании теперь полностью сменилось руководство, которому предстоит разбираться с кредиторами. В пятницу утром назначенный 23 октября гендиректором Валерий Зайцев и покупатель контрольного пакета акций компании, совладелец S7 Владислав Филев провели встречу с кредиторами компании. Пришли все, кроме представителей Сбербанка и «Аэрофлота» -- эта авиакомпания с сентября отвечала за оперативное управление «Трансаэро». «Филев напомнил собравшимся, что покупает пакет не S7, а он сам как физическое лицо, сделка еще не закрыта, но Филев намерен владеть как минимум контрольным пакетом акций. Говоря о долге компании и ее будущем, он попросил у кредиторов полгода для того, чтобы навести порядок в делах», — передает **РБК** подробности встречи, которая к неожиданности многих кредиторов оказалась открытой для СМИ.

Пока план устранения последствий банкротства компании у Филева выглядит так. Ему уже удалось договориться с прежним владельцем «Трансаэро» Александром Плешаковым о покупке контрольного пакета акций авиакомпании. Позже совладельцы S7 сообщали, что Филев намерен предложить кредиторам «Трансаэро» конвертировать ее долг в 49% акций новой объединенной компании. «Если договоренность будет достигнута, банки получат доли этого пакета пропорционально доле в долге «Трансаэро», говорила Филева, добавляя, что согласие на конвертацию уже дали Новикомбанк (долг «Трансаэро» банку — 8 млрд руб.), МФК (2,5 млрд руб.) и еще четыре банка», — отмечает **РБК**.

Издание сообщает и о новых инициативах чиновников на ниве импортозамещения. В распоряжении **РБК** оказался разработанный Минсельхозом проект постановления правительства, ограничивающий для госзаказчиков закупки импортного продовольствия. «Путем ограничения таких закупок можно увеличить рынок сбыта отечественной продукции, передал министр Александр Ткачев через пресс-службу. Ограничивать госзакупки предлагают по правилу «третьего лишнего»: если на тендер подано еще как минимум две заявки, где страна происхождения продуктов — Россия и другие страны Евразийского экономического союза (в ЕАЭС кроме России входят Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия), то заявка с импортными продуктами отклоняется», — разъясняет **РБК** суть инициативы.

При исполнении контракта, пишет издание, страна происхождения может быть изменена только на страну-участницу ЕАЭС (для случаев, когда исполнитель по какой-то причине не может поставить изначально заявленные продукты). При этом перечень продуктов состоит из 23 наименований, в числе которых мясная продукция, молочная, рыбная, а также рис, соль и сахар.

Отечественные производители встретили инициативу Ткачева с оптимизмом. Например, глава исполкома Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин убежден, что в случае установления ограничений разве что могут возникнуть проблемы с говядиной, так как порой на поставки будет влиять сезонный фактор.

**«Независимая газета»** обращается к международным новостям. Издание сообщает, что в ближайшее время в азиатском регионе может появиться один из самых больших в мире торговых анклавов. В него войдут КНР, Япония и Южная Корея – президенты этих стран собрались накануне в Сеуле для обсуждения старых разногласий. «Премьер Госсовета Ли Кэцян, президент Пак Кын Хе и премьер-министр Синдзо Абэ обсудили вопросы экономического сотрудничества, проблемы безопасности и коснулись исторических разногласий. На высшем уровне представители трех стран не встречались три года. Причинами тому были обострение территориальных споров и разногласия по историческим вопросам. Сейчас пришло время сесть за стол переговоров и обсудить все злободневные темы», — рассуждает издание.

Лейтмотивом встречи стало экономическое сотрудничество. «Мы готовы работать вместе над заключением Всеобъемлющего регионального экономического партнерства. Мы договорились о расширении связей ради процветания Северо-Восточной Азии», – сказала Пак Кын Хе. Это партнерство может стать крупнейшей в мире зоной свободной торговли с населением 3,4 млрд человек. К ней могут присоединиться члены АСЕАН, Индия, Австралия и Новая Зеландия, отмечает газета.