Конечно, такое можно сказать далеко не о всякой зарубежной фирме в России. Тем не менее именно предприятия ТНК стали благоприятной средой для так называемых новых профсоюзов, обычно возникающих "снизу" и ориентированных на коллективные действия.
"[Иностранным] менеджерам не казалось сюрпризом, если работники объединялись для защиты своих прав. Безусловно, это заслуга рабочего движения на Западе", – отмечает замдиректора Центра социально-трудовых прав (ЦСТП) Юлия Островская.
Европейские (особенно скандинавские) инвесторы внедряли немало практик, малознакомых отечественным компаниям: содержательные коллективные договоры, поддержка женского лидерства, программы для работающих родителей, корпоративные кодексы, запрещающие дискриминацию, и другое. Кое-что из этого копировал и российский бизнес, слегка затронутый модой на ESG-принципы.
Война, видимо, положит конец этой тенденции. "Когда нет конкуренции [за кадры с иностранными компаниями], обостряется конкуренция между работниками, а Россия выходит из международных организаций и договоров, стимулы к социально ответственному поведению исчезают", – считает эксперт.
Продажа иностранных компаний российским собственникам может ухудшить условия труда. Некоторые работодатели заявляют об этом напрямую.
Управляющий директор компании, в которой работает Арсений, выкупил фирму-дистрибьютора и предложил некоторым сотрудникам перейти в нее. "Он предупредил нас: "Раньше вы работали по стандартам шведского социализма, а теперь будете работать по общемировым". В переводе это означает: меньше социалки, больше потогонки", – рассказывает инженер-механик.
Между прекаризацией и релокацией
Незащищенная занятость угрожает многим рабочим и специалистам в отраслях, тесно связанных с мировым рынком. Например, число вакансий в автоиндустрии в апреле упало на 69% к прошлогоднему уровню, в банках – на 60%, в сфере IT – на 11%. Импортозамещение, о котором твердит пропаганда, если и произойдет, то не повсеместно и не скоро. А значит, квалифицированным кадрам, привыкшим к белым зарплатам и соцгарантиям, придется искать себе применение в низкооплачиваемой сфере услуг или неформальном секторе экономики.
В попытке спасти рабочие места правительство национализирует активы некоторых иностранных компаний. Так произошло с "АвтоВАЗом" и другими заводами группы Renault. Но смогут ли они работать в условиях разорванных цепочек поставок – непонятно.
Комментарии
Мы будем рады получить Ваши комментарии. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим справочником по комментированию, если у Вас есть вопросы