Skip to content

Жил завод, жил город: история одного моногорода в эпоху де-индустриализации

Уникальная для советского пространства концепция промышленных моногородов, оказалась пугающе неэффективной в контексте рыночной экономики. Многие градообразующие предприятия стали совершенно неконкурентоспособными - но города продолжают жить.

Жил завод, жил город: история одного моногорода в эпоху де-индустриализации
На территории металлургического завода в Рустави. | Фото предоставлено автором.
Published:

Одним из наследий советской эпохи являются монопрофильные города и поселки, сотнями возникавшие вокруг градообразующих предприятий. Если в Советском Союзе такие населенные пункты отражали суть тотальной индустриализации и служили освоению обширного пространства, то после распада Союза многие промышленные предприятия стали куда менее востребованными или вовсе закрылись. Уникальная для советского пространства городская география малых и рассредоточенных промышленных городов, оказалась пугающе неэффективной в контексте рыночной экономики, где многие градообразующие предприятия стали совершенно неконкурентоспособными.

Рустави – город, воздвигнутый в сжатые сроки параллельно строительству и запуску одного из самых мощных предприятий тяжелой промышленности советской Грузии, – повторил судьбу многих бывших моногородов и поселков. Когда-то гигантский завод, обеспечивающий рабочими местами от 11 до 12 тысяч человек, последние 25 лет находится в крайне неблагоприятном положении.

"На древнем городе сейчас стоят жилые дома"

Рустави располагается близ Тбилиси – всего 20 минут на маршрутке и спокойные ряды разноцветных многоэтажек постепенно и ненавязчиво вырастают вдоль дороги. Кое-где на фасадах зданий виднеются яркие муралы – при первом приближении Рустави кажется приятным и опрятным городом. "Новый город", с оживленными улицами и современной инфраструктурой, изобилующий разноцветными постройками, торговыми центрами, павильонами и кафе, вдруг упирается в пустырь. Невзрачная просека, а затем и мост через реку Кура являются естественной границей между "новым" и "старым" городом. Совершенно симметричные, ровные линии зданий, с присущей сталинскому ампиру монументальностью и величественной умеренностью, окаймляют главную дорогу города - это своеобразные "ворота " в "старый " город.